一、概述航天產(chǎn)品開展可靠性增長試驗的依據(jù)主要有GJB1407-1992《可靠性增長試驗》(以下簡稱GJB1407)和QJ3127-2000《航天產(chǎn)品可靠性增長試驗指南》(以下簡稱QJ3127)。其中GJB1407是可靠性增長試驗的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，主要采用Duane模型以及AMSAA方法進(jìn)行試驗設(shè)計和數(shù)據(jù)分析，但由于試驗時問較長，統(tǒng)計分析主要基于大量故障樣本進(jìn)行。由于航天產(chǎn)品具有的高可靠、高價值等特點，使試驗時問受限，試驗故障較少，GJB1407在航天領(lǐng)域應(yīng)用不多。QJ3127在GJB1407的基礎(chǔ)上，增加了無增長模型的預(yù)鑒定試驗方案，也稱為指數(shù)分布的定時截尾試驗方案，這種試驗方案借鑒了可靠性鑒定試驗的思想，試驗時問較短，在航天領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。因為航天產(chǎn)品一般是一次性使用，更加關(guān)注產(chǎn)品任務(wù)的成敗問題，所以談到航天產(chǎn)品的可靠性增長，一般是指任務(wù)可靠性的增長。根據(jù)GJB1407，一般可靠性增長試驗在試驗前需制訂可靠性增長模型，在試驗中根據(jù)故障情況繪制增長曲線。GJB1407中給出了跟蹤產(chǎn)品可靠性增長狀態(tài)的圖分析法，即Duane模型。使用Duane模型的可靠性增長試驗有如下特點:a.有起始點；b.有計劃；c.可以通過試驗得到增長率。這種試驗方法在多次重復(fù)性使用的產(chǎn)品中得到了廣泛的應(yīng)用。但一次性使用的航天產(chǎn)品屬于成敗型產(chǎn)品，產(chǎn)品任務(wù)時問短，采用GJB 1407Duane模型進(jìn)行可靠性增長試驗，往往試驗時問過長，達(dá)到產(chǎn)品任務(wù)時間的幾百倍至上千倍，在工程中難以應(yīng)用。
二、航天產(chǎn)品三結(jié)合的可靠性增長試驗思路
根據(jù)航天產(chǎn)品的特點，經(jīng)過多年實踐，在可靠性增長試驗領(lǐng)域，形成了有自己特色的可靠性試驗工作思路。即單機級試驗和分系統(tǒng)以及系統(tǒng)級試驗相結(jié)合，初樣階段和試樣階段試驗相結(jié)合，增長試驗和預(yù)鑒定試驗相結(jié)合的總體思路。即在研制的初樣和試樣階段，根據(jù)不同階段的可靠性增長目值，進(jìn)行此階段的可靠性增長試驗(采用增長試驗和預(yù)鑒定試驗相結(jié)合的方案)。在特定的階段，逐級進(jìn)行產(chǎn)品的單機、分系統(tǒng)、系統(tǒng)級乃至全系統(tǒng)可靠性增長試驗，實現(xiàn)產(chǎn)品可靠性的分階段逐級增長。
1、單機和系統(tǒng)級試驗相結(jié)合單機可靠性是系統(tǒng)可靠性的基礎(chǔ)，沒有單機可靠性，系統(tǒng)及全箭可靠性就無從談起。所以，各個系統(tǒng)的單機電了產(chǎn)品必須進(jìn)行足夠的可靠性增長試驗，從而為全箭的可靠性打下一個良好的可靠性基礎(chǔ)。東莞市賽思檢測設(shè)備有限公司另一方面，系統(tǒng)級可靠性試驗?zāi)軌蚩己藛螜C試驗無法考核的問題，和單機試驗相比，系統(tǒng)級試驗具有如下兒個特點:系統(tǒng)結(jié)構(gòu)真實，邊界條件更加真實，載荷模擬更加真實。系統(tǒng)級可靠性試驗，產(chǎn)品實際上是在系統(tǒng)聯(lián)接狀態(tài)下工作，系統(tǒng)內(nèi)各個產(chǎn)品之間的聯(lián)接、匹配和協(xié)調(diào)工作關(guān)系能夠得到考核，而且，由于上述兒個特點，系統(tǒng)級試驗的試驗應(yīng)力分布和試驗應(yīng)力量級都更加真實，因而其故障模式也更加接近實際使用狀態(tài)，通過試驗?zāi)軌蚯袑嵦岣弋a(chǎn)品的使用可靠性。這樣，通過單機、分系統(tǒng)、系統(tǒng)級直至全系統(tǒng)可靠性增長試驗，能夠扎實地使產(chǎn)品的可靠性得到逐級提高。單機可靠性試驗和系統(tǒng)可靠性試驗是航天產(chǎn)品可靠性試驗這一個問題的兩個方面，不能夠相互替代，應(yīng)互相補充。在實踐中，要避免兩種傾向:a)重單機不重系統(tǒng);b)重系統(tǒng)不重單機。第1種情況的產(chǎn)生，原因是多方面的，很大程度上是因為設(shè)計單位試驗設(shè)備能力不具備，無法進(jìn)行系統(tǒng)級可靠性試驗，另外，系統(tǒng)級試驗代價較高，需要產(chǎn)品、試驗經(jīng)費和研制周期的投入，一般設(shè)計單位難以單獨承受。不進(jìn)行系統(tǒng)級的試驗，造成可靠性工作不完整，整個系統(tǒng)的可靠性得不到增長和驗證。第2種情況在工程實際工作中也經(jīng)常會發(fā)生，因為系統(tǒng)是由單機組成的，所以從數(shù)學(xué)上講，系統(tǒng)可靠性指標(biāo)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于單機可靠性指標(biāo)，故系統(tǒng)級可靠性試驗的時問一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于單機時問。為了節(jié)省研制周期，有些單位就希望不單獨進(jìn)行單機可靠性增長試驗，直接進(jìn)行系統(tǒng)級試驗，這種情況會導(dǎo)致產(chǎn)品在系統(tǒng)級可靠性試驗或?qū)嶋H使用時單機層次的可靠性問題層出不窮，一方面使系統(tǒng)級試驗無法順利進(jìn)行，而一旦交付使用，則在實際使用中也嚴(yán)重影響產(chǎn)品的使用效率。
2、初樣和試樣階段試驗相結(jié)合航天產(chǎn)品在研制過程中分為初樣和試樣兩個階段，在這兩個階段中分別進(jìn)行單機、分系統(tǒng)直至全系統(tǒng)的可靠性增長試驗。這樣，可以使產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)及早暴露并及時采取改進(jìn)措施，將產(chǎn)品的可靠性增長工作納入產(chǎn)品研制的全過程，避免在研制后期因為可靠性問題進(jìn)行重大設(shè)計改變而造成工作上的被動局面，適應(yīng)了型號的研制階段需求。另外，分階段的可靠性增長試驗還有一個優(yōu)點，能夠使前一階段的問題在后續(xù)階段解決，為產(chǎn)品設(shè)計改進(jìn)留有余地。
3、可靠性增長試驗和預(yù)鑒定試驗相結(jié)合增長試驗和預(yù)鑒定試驗相結(jié)合，即采取鑒定試驗方案，根據(jù)給出的產(chǎn)品階段可靠性目標(biāo)值，以鑒定試驗方式確定試驗時問。
三、無模型可靠性增長試驗方法
對于可靠性隨時間變化服從指數(shù)分布的產(chǎn)品，按照*情況確定其試驗時間如下:
θ_L=-t/lnR_L  （1）
T=θ_L?ln(1/β) （2）
式中R_L 為階段可靠性增長要求值；t為任務(wù)時間；θ_L為平均*工作時間；T為總試驗時間；β為使用方風(fēng)險。試驗完成后，對產(chǎn)品的可靠性進(jìn)行評估，根據(jù)定時截尾的試驗方案，對于可靠性FU從指數(shù)分布的產(chǎn)品，產(chǎn)品*工作時間的單側(cè)置信下限服從自由度為2r+2的χ_2分布，由下式給出:θ_L=2T/(χ^2 (γ,2r+2))  （3）式中r為故障數(shù)，γ=1-β為置信度。一般地，風(fēng)險和置信度由可靠性研制合同給出，如果研制合同沒有具體規(guī)定，則初樣階段使用方風(fēng)險選取20% ~35 %，試樣階段選取10%~20%。不同的是，鑒定試驗中須根據(jù)GJB 899 選定試驗方案，給出接收和拒收準(zhǔn)則，在試驗過程中根據(jù)故障情況判定是否接收產(chǎn)品;而作為增長試驗，在試驗過程中希望通過故障暴露薄弱環(huán)節(jié)，不設(shè)接收拒收判據(jù)，試驗中出現(xiàn)的故障均須進(jìn)行故障機理分析，采取改進(jìn)措施并經(jīng)試驗驗證，以使產(chǎn)品的可靠性得到提高。這種試驗方法沒有具體的可靠性增長模型，又稱為無模型可靠性增長試驗方法。
四、無模型可靠性增長試驗方法的優(yōu)缺點
1、優(yōu)點與有模型可靠性增長試驗方法相比較，可靠性增長試驗和預(yù)鑒定試驗相結(jié)合的試驗方法有如下一些優(yōu)點:a)避免了由于可靠性預(yù)計不準(zhǔn)確使有模型增長試驗不成功或無法完成;b)產(chǎn)品試驗時問比較確定，能夠較好地從周期和成本兩個方面對可靠性增長試驗進(jìn)行安排和控制，有利于對可靠性增長試驗進(jìn)行總體把握，從而使更多的產(chǎn)品能夠參加可靠性增長試驗，促進(jìn)產(chǎn)品可靠性水平的提高;c)雖然采用鑒定試驗案，但是在試驗過程中，以暴露產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)，采取糾正措施并消除故障機理為主要工作目標(biāo)，通過試驗一改進(jìn)一再試驗過程重在使產(chǎn)品的可靠性得到確實的增長；d)如果產(chǎn)品在試驗過程中出現(xiàn)較多的故障，也可以采用Duane模型進(jìn)行增長趨勢分析。
2、缺點無模型可靠性增長試驗方法需要解決如下兩個問題:
a)試驗過程中產(chǎn)品未出現(xiàn)故障，產(chǎn)品狀態(tài)在試驗前后無變化，則產(chǎn)品的可靠性在試驗中沒有得到增長；
b)產(chǎn)品在試驗中出現(xiàn)故障，如果判定為責(zé)任故障，則因為試驗時問按照*情況計算得到，那么，根據(jù)可靠性評估公式，可靠性評估值不可能達(dá)到試驗前規(guī)定的目標(biāo)值，這樣，意味著經(jīng)過增長試驗，可靠性指標(biāo)未達(dá)到目標(biāo)值。出現(xiàn)這兩種情況，在工程應(yīng)用中，本著提高產(chǎn)品可靠性，獲得產(chǎn)品可靠性信息的原則，一般采取如下的處理方式:a)產(chǎn)品在試驗過程中未出現(xiàn)故障，可能是產(chǎn)品本身可靠性已經(jīng)達(dá)到要求值或者試驗應(yīng)力選擇偏低，不足以激發(fā)故障。對后者要進(jìn)行在環(huán)境應(yīng)力加嚴(yán)條件下的步進(jìn)應(yīng)力安全余量試驗，即在可靠性增長試驗完成后，逐步增加試驗剖面中各項應(yīng)力，繼續(xù)進(jìn)行試驗。這樣可以獲得產(chǎn)品出現(xiàn)故障的應(yīng)力條件和故障模式，對這兩項故障信息進(jìn)行分析，能夠為可靠性設(shè)計提供很好的借鑒。
b)產(chǎn)品在試驗中出現(xiàn)故障，分兩種情況處理:
1)故障定位準(zhǔn)確、機理清楚、措施有效，經(jīng)試驗驗證，消除了故障機理，判定此類故障在以后使用中不會再發(fā)生，則在可靠性評估中予以剔除，不影響可靠性增長試驗評估結(jié)果，試驗結(jié)果仍然滿足指標(biāo)要求；
2)故障機理復(fù)雜，一時難以消除，則考慮到可靠性增長試驗的階段性，將此故障留至后續(xù)階段工作中解決，對當(dāng)前試驗做階段性總結(jié)。

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